モトクロス

モトクロス初心者にオススメのバイクカスタムパーツをまとめ。何故必要かも解説

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こんにちは。チャキオです。(space_pirates_c)

モトクロス初心者の人程、バイクをカスタムしたほうがいいって知っていますか?

少なくともチャキオはこの考え方です。

何故なら最初からいいマシンで練習した方が上達も早いし、トラブルも少ないからです。チャキオがそうでした。

どんなカスタムパーツつけたらいいんだろう?

どこをカスタムパーツに変えたら効果的なのか?

そんな疑問に、モトクロス歴25年、全日本選手権IBクラスでポイントゲットしたチャキオがお答えします。

これを読めばバイクのカスタムの重要性や、方向性がわかると思います。

Amazonや楽天で買えるいい時代なので、サクッと変えてしまうのが手です。

チャキオがYAMAHAに乗っていたので、YAMAHAのパーツの紹介が多くなりますが、
検索でCRFレバーやKXFステップなどで検索すると目当ての商品を検索できますよ

何故初心者ほどカスタムが必要か?

「初心者だしまだパーツ変えるのもったいないよなぁ」とか思ってません?そんな事はありません!

むしろ初心者だからこそ乗りやすく、壊れにくくカスタムするんです。壊れたら意味ない。

初心者ほどバイクが変わったことに対応が苦労する

初心者だからノーマルに慣れてしまうと、変えた時に苦労します。慣れるまでに時間かかるからねぇ。

なら慣れる前に変えてしまえばいい。レバー一つ変えるだけで、違和感で走れない人もいます。

慣れる前に変えて慣れてしまえばいい

転倒などでトラブルが少なくなるパーツが多い

ブレーキ、クラッチレバーは特にそうですよね。立ちゴケで何度折ったことか。

折れにくく対策してたり、曲がりにくくしてあるパーツに変更してしまいましょう。

せっかく練習にコースまで行ったのに、転倒でレバーが折れたり、パンクしたりしたら練習出来なくなりますからね。

壊れたら意味がない!

変えた事によりモチベーションが上がる

純正のパーツより、オシャレなパーツが多いのがカスタムパーツです。見た目大事。

単純に変えたらテンションがあがりますよね?チャキオはあがりましたねぇ。

早く乗りに行きたくなったもんです。モチベーションの維持にも一役買ってくれます。

パーツ変えるだけめモチベーション保てるのはデカい

ブレーキ、クラッチレバーは早めに変えたい

一番最初に手をつけたいのが、レバー関係です。純正レバーって嘘みたいにもろいからね。

転倒により、折れや曲がりを防げるレバーを選びましょう。

オススメブレーキクラッチレバー

バイクブレーキレバー クラッチレバー  YAMAHA用 ヤマハ用 YZ125/250(15-17)YZ250F(09-17)YZ250X(016-17)YZ426F/450F(09-17)ブルー
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こちらは転倒した時に地面にぶつかっても、逆側に曲がるので、折れたり曲がったりしないレバーです。

ブレーキ、クラッチがセットになっているのでオススメです。色も数種類あるので好みの物を選べるのが嬉しい。

出来れば変えときたい、バーエンド

グリップって、すぐにボロボロになりますよね。特にアクセル側だとジャリジャリになって操作性悪くなるし。

そこでバーエンドにカスタムパーツをつけておくと、ボロボロになるのを防げます。

グリップが握りにくくなって、フォームが崩れたり、アクセルが重くなって腕上がりに繋がるのを防いでくれます。

ボロボロになってグリップにお金をかける前に取り付けよう

オススメバーエンド

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ジータ(ZETA)のバーエンドは色々な色が有って、オシャレなのも特徴です。テンションあがる~。

グリップの保護は勿論、オシャレにカスタムしてくれるのであらかじめ装備しておきたいです。

チェンジペダル

純正でも問題ない人が多いのが所ではあります。変えてる人は多くないかも。

チャキオは変えてましたね。ペダルの高さを変更出来るモデルに。

何故、高さを変更出来る用に変えたかと言うと、純正だとステップとペダルの間が狭いんですよ。

つま先下がりになったり、ペダル下に足が入らなかったり。

操作性がすごく悪くなり、フォームも悪くなるのがたまらなく嫌だったからです。

ペダルを変えて、足元からフォームを意識したら速くなりました。オシャレだし。

オシャレは足元から(笑)

オススメチェンジペダル

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こちらは6段階調節出来るのでオススメです。

マシンカラーと合わせて、レバー、バーエンドと合わせてもいいでしょう。合わせるとかっこいいんだよなぁ。

個人的にペダル系まで変えてるマシンは上級者っぽくて好きです。

まとめ まずは変えて試してみる

変えてみても違和感なく、かつトラブルを少なくなるパーツを選んでみました。

まずは変えて試してみましょう。もしかしたら違和感を感じると思いますが、慣れれば気にならない所ばかりです。

せっかくだから早めに変えて慣れてしまいましょう。見た目も大事だし。

迷ってるならやってみる。速くなるために大事な事です。

もし合わなければメルカリで売っちゃえばいいんですよ(笑)結構簡単に売れちゃうし。

今回紹介したものをまとめておきます。気になったら買ってみてはいかがでしょう?

バイクブレーキレバー クラッチレバー  YAMAHA用 ヤマハ用 YZ125/250(15-17)YZ250F(09-17)YZ250X(016-17)YZ426F/450F(09-17)ブルー
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テクニック的な記事も書いてます。モトクロス初心者には為になる事ばかり。

モトクロス脱初心者。基礎知識を読むだけで速くなる。簡単に説明こんにちは。チャキオ(space_pirates_c)です。 モトクロスに慣れてきてガンガン乗っていてもなかなか速くならないな...

以上チャキオでした。したっけね。

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