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クロスバイクのレボシフターをサムシフターに交換

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どうも。チャキオです。
(space_pirates_c)

クロスバイクのレボシフターをサムシフターに交換しました。

レボシフターを

サムシフターへ。

安いクロスバイクの宿命のレボシフター。無知で安物を買ってしまった呪いようなレボシフター。別に悪い訳じゃないんだけどなんか嫌なレボシフター。

それをサムシフターに変えた訳です。てゆーか、6速のクロスバイクには、レボシフターかサムシフターしか選択肢がないわけで。

なんか嫌ってだけで変えたんで、メリットとかは特にないんですが、満足いく仕上がりになりましたね。

しいてメリットをあげるとしたら、ハンドル周りがスッキリしたぐらいでしょうね。それぐらいです。マジで。

レボシフターより、サムシフターの方が幅を取らないので、その分ハンドルカスタムが出来るでしょうね。

グリップもハーフグリップじゃなくて、普通のグリップに変えれるし。今までグリップの端が余ってて、ハンドル長かったのが、収まって嬉しいかな。

操作感は少し良くなったかなぁ程度。指先一つでギアチェンジ出来るのは楽ですよやっぱり。ただそこまで影響あるかと言われるとそうでもなかったかな。牛角持つと届かないしね。

スピードに至っては全く影響なしですね。シフターでは全く影響しません。筋トレでもしてください。なんならロードに買い換えましょう。

ハンドルのセンターに余裕が出来てるのでDHバーってーの、TTスタイル?みたいに出来るやつも導入出来そうね。

交換の仕方はそのうち書こうかなぁ。写真取り忘れたんで、気が向いたら書きます。やりにくかった事も無きにしもあらずなんで。

この辺のビス回して調整するのがちょっと難しく感じたぐらいですから、基本は簡単ですよ。先人達が変えてブログにアップしてくれてるので、そちら参考にしてもいいかもですね。

左のフロントシフターはシームレスになって、調整も上手くいった。

フロントを真ん中のギアにしておいて、リアは2速から5速の間ならディレイラーに干渉しなくなったしね。これは単純に調整が上手くいったからかもだけど。

これもメリットになるんかな?まぁレボシフターでも困った事はなかったけどねぇ。

ちなみに使ったのはこちらのサムシフター。右手側。

左手側はこちはー。

良く品切れしてんですよねぇ。本当はこれじゃなくて黒の奴が欲しかったんだけど、いつまでも入荷にならないからさぁ。仕方なく。

ただ仕上がりには満足いったので、レボシフターからサムシフターに交換はオススメですよ。

以上チャキオでした。したっけね。

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